Beschlussvorschlag:

Stadtentwicklungsausschuss

„Unter Berücksichtigung der Verkehrssicherheitsaspekte sollte auf eine Anlage eines zusätzlichen Parkplatzes vor Henkenheide 38/41 verzichtet werden.“

Haupt- und Finanzausschuss

„Der Haupt- und Finanzausschuss nimmt Kenntnis von der Beschlussfassung des Stadtentwicklungsausschusses.“

Erläuterungen und Begründungen:

Mit Datum vom18.09.2012 hat Frau P. Huben, wohnhaft in der Henkenheide 41,  den als Anlage 1 beigefügten Antrag gemäß § 24 GO NW gestellt.

Ein zusätzlicher Parkstand in der Normalbreite von 2,00 m  führt dazu, dass hier im Seitenbereich des verkehrsberuhigten Bereichs an der engsten Stelle nur eine Breite von 0,9 m  für den Fußgänger (Rollstuhl, Kinderwagen, etc.) zur Verfügung steht.

Nach telefonischer Rückfrage  beim Fachamt hat die Antragstellerin mit der E-Mail (Anlage 2) vorgeschlagen, den Parkstand dann wie die beiden Parkstände vor dem Grundstücken Henkenheide 41und 43 auch 1,80 m breit zu kennzeichnen.

In der Anlage 3 ist dargestellt, dass dann, solange innerhalb der „gekennzeichneten Parkfläche“ geparkt wird, die engste Stelle um die 20 cm auf geweitet ist.

Überall ist in der Praxis  allerdings häufig zu beobachten, dass dennoch Pkw mit größeren Abmessungen (u. a. Kastenwagen) über die aufgezeigten Grenzen hinweg abgestellt werden.

Der Breitenbedarf für eine Person mit Rollstuhl beträgt 1,10 m. Für  eine blinde Person mit Langstock oder eine blinde Person mit Führhund wird in  „Hinweise für barrierefreien Verkehrsanlagen“ (H BVA) der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen  eine Mindestbreite von 1,20 m empfohlen.

Trotz der Ausweisung als Verkehrsberuhigter Bereich ist der Fußgänger, wenn er möglicherweise alternativ auf die Fahrfläche ausweichen muss, aufgrund eingeschränkter Sichtweiten durch die Rechtskurve  bei unangepassten Fahrgeschwindigkeiten zweifelsohne gefährdet.

Aus zuvor genannten Gründen wurde bei der Ausbauplanung hier auch kein weiterer Parkstand vorgesehen.

Ein zusätzlicher Parkstand verursacht  Kosten in Höhe von ca. 500 € bei andersfarbiger Pflasterung oder ca. 100 €  bei Kennzeichnung durch Markierungen.

Horst Thiele

Finanzielle Auswirkungen